INFORMACION SACADA UN CD PRESTADO POR UN INSTRUCTOR DEL SENA
domingo, 27 de junio de 2010
DIAGNOSTICO
DIAGNOSTICO
Para detectar los códigos de falla (DTC) en el modulo de panel de instrumentos utilizamos el Tech 2.
En este caso los DTC , pertenecen al sistema de carrocería, caracterizados por la letra B.
INFORMACION SACADA DE E-AUTO.COM
componentes
INSTRUENTOS DE CONTROL TÉCNICO
SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
Función:
Indica a cuantas revoluciones por minuto gira el cigüeñal del motor (rpm).
SENSOR DE VELOCIDAD VSS
FUNCIÓN:
Indica la velocidad de desplazamiento del vehículo.
INDICADOR DE TEMPERATURA
FUNCIÓN:
Indica a que temperatura se encuentra el liquido refrigerante del motor.
Instrumentos de control técnico.
Lo común es que en el tablero puedan existir los siguientes:
Indicador de la temperatura del refrigerante del motor.
Indicador del nivel de combustible en el depósito.
Indicador del nivel de carga del acumulador.
Indicador de la presión del aceite lubricante en el motor.
Indicador de la velocidad de giro del motor.
Señales de alarma
1. Estas señales pueden ser luminosas, sonoras o ambas, y están destinadas a mostrar alarma en caso de fallo de alguno de los sistemas vitales para la seguridad vial o la integridad del automóvil. Las mas común es que estas señales den la alarma cuando:
Falle el sistema de frenos.
2. Exista valor bajo o nulo de la presión de aceite del motor.
3. Exista valor bajo del nivel de combustible en el depósito.
4. El generador no está produciendo electricidad.
5. La temperatura del motor está demasiado alta.
6. Avería en el sistema de inyección de gasolina.
Señales de alerta.
1. Estas señales no representan necesariamente una alarma, pero alertan al conductor el estatus de operación de alguno de los sistemas que están bajo su responsabilidad, a fin de mantenerlo informado de ello, y pueda hacer las modificaciones adecuadas al caso. Pueden ser luminosas, sonoras o ambas al igual que las de alarma. Entre ellas están:
Indicador luminoso de la luz de carretera encendida.
2. Indicador de la posición de la palanca de cambios, especialmente en los automáticos.
3. Indicador luminoso de la aplicación del freno de mano con el encendido conectado.
4. Las puertas no están bien cerradas y el encendido conectado.
5. No está colocado el cinturón de seguridad de los pasajeros y el encendido conectado.
6. Las llaves están en el interruptor de encendido y la puerta del conductor está abierta.
Informacion sacada de un cd prestado por el instructor Edgar Quisobony sena
SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
Función:
Indica a cuantas revoluciones por minuto gira el cigüeñal del motor (rpm).
SENSOR DE VELOCIDAD VSS
FUNCIÓN:
Indica la velocidad de desplazamiento del vehículo.
INDICADOR DE TEMPERATURA
FUNCIÓN:
Indica a que temperatura se encuentra el liquido refrigerante del motor.
Instrumentos de control técnico.
Lo común es que en el tablero puedan existir los siguientes:
Indicador de la temperatura del refrigerante del motor.
Indicador del nivel de combustible en el depósito.
Indicador del nivel de carga del acumulador.
Indicador de la presión del aceite lubricante en el motor.
Indicador de la velocidad de giro del motor.
Señales de alarma
1. Estas señales pueden ser luminosas, sonoras o ambas, y están destinadas a mostrar alarma en caso de fallo de alguno de los sistemas vitales para la seguridad vial o la integridad del automóvil. Las mas común es que estas señales den la alarma cuando:
Falle el sistema de frenos.
2. Exista valor bajo o nulo de la presión de aceite del motor.
3. Exista valor bajo del nivel de combustible en el depósito.
4. El generador no está produciendo electricidad.
5. La temperatura del motor está demasiado alta.
6. Avería en el sistema de inyección de gasolina.
Señales de alerta.
1. Estas señales no representan necesariamente una alarma, pero alertan al conductor el estatus de operación de alguno de los sistemas que están bajo su responsabilidad, a fin de mantenerlo informado de ello, y pueda hacer las modificaciones adecuadas al caso. Pueden ser luminosas, sonoras o ambas al igual que las de alarma. Entre ellas están:
Indicador luminoso de la luz de carretera encendida.
2. Indicador de la posición de la palanca de cambios, especialmente en los automáticos.
3. Indicador luminoso de la aplicación del freno de mano con el encendido conectado.
4. Las puertas no están bien cerradas y el encendido conectado.
5. No está colocado el cinturón de seguridad de los pasajeros y el encendido conectado.
6. Las llaves están en el interruptor de encendido y la puerta del conductor está abierta.
Informacion sacada de un cd prestado por el instructor Edgar Quisobony sena
martes, 22 de junio de 2010
Panel de instrumentos
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Panel de Instrumentos
El panel de Instrumentos es un conjunto de indicadores, nos muestran el buen funcionamiento y en la mayoría de los casos el mal funcionamiento en el vehiculo.
Dado a que existen varias marcas de vehiculos, cada marca tiene su propio panel de instrumentos. Es importante identificar el tipo de panel de instrumentos que tiene nuestro vehiculo.
Casi por lo general en todos los vehiculos el panel de instrumentos tienen los mismos indicadores.
Algunos son digitales y otros análogos.
Para este efecto nos enfocaremos en los paneles de instrumentos análogos, dado a que son los más comunes en las diferentes marcas de vehiculos.
Es importante familiarizarnos con el panel de instrumentos de nuestros vehiculo.
A continuación se muestra algunos tipos de paneles de instrumentos.
Panel de Instrumentos con Tacómetro y conjunto completo de indicadores
Panel de Instrumentos sin Tacómetro y conjunto básico de indicadores
Lo que debemos de identificar en cualquier panel de instrumentos son los indicadores con los que cuenta, a continuación se enlistan algunos de los indicadores más comunes en los paneles de instrumentos:
Tacómetro:
El tacómetro nos sirve para identificar a cuantas revoluciones por minuto va funcionando el motor del vehiculo. Es importante saber que entre a mayores revoluciones este funcionando el motor, mas combustible va a consumir, por lo que es recomendable no acelerar de forma inapropiada el motor de nuestro vehiculo.
Velocímetro:
Nos indica la velocidad a la que se esta desplazando nuestro vehiculo. Es importante identificar si el vehiculo es de procedencia nacional o extranjera (importado), dado a que en otros países la velocidad se mide en escalas diferentes. Por ejemplo en USA, se mide en millas y en México es en kilómetros.
1 Milla = 1.6 Kilómetro
Temperatura:
Nos indica la temperatura a la que se encuentra el agua o refrigerante del vehiculo. Es importante mencionar que no debe pasar de 100 grados centígrados o encenderse el indicador luminoso de temperatura, si esto sucede nos indica un posible mal funcionamiento del sistema de enfriamiento o falta de agua o refrigerante. Si la aguja llega a la línea roja o se enciende el indicador luminoso de temperatura, es importante detener la marcha del vehiculo, apagarlo y llamar a los servicios de asistencia o a algún taller cercano.
La línea roja o el indicador luminoso nos indican un sobrecalentamiento del motor, el cual se puede dañar si continúa funcionando y por consiguiente incurrir en reparaciones muy costosas.
Nos indica la presión de aceite que el motor esta generando, una presión de aceite adecuada hace que todos los componentes internos del motor se lubriquen adecuadamente y no sufran desgaste.
Si la aguja de presión de aceite esta muy baja o sobre la línea roja ó se enciende el indicador luminoso de aceite, es importante detener la marcha del vehiculo inmediatamente y verificar el nivel de aceite del motor.
En algunos casos es aconsejable llamar a los servicios de asistencia o acudir a algún taller cercano.
Es importante no poner el marcha nuevamente el motor del vehiculo hasta no corregir el problema de baja presión de aceite, de lo contrario el motor sufrirá daños importantes y por consiguientes reparaciones muy costosas.
Gasolina:
Nos indica el nivel de gasolina en el tanque del vehiculo. Es aconsejable siempre traer más de ¼ de tanque, para que la bomba de gasolina no sufra daño.
Si el indicador llega a la línea roja o se enciende el indicador luminoso de gasolina es aconsejable dirigirse a la gasolinera mas cercana, dado que el vehiculo pronto se detendrá por falta de combustible.
Batería:
Nos indica el nivel de carga que esta recibiendo el acumulador del vehiculo. Es importante mencionar que si el acumulador (batería) no recibe la suficiente carga el vehiculo pronto dejara de funcionar. El vehiculo requiere energía eléctrica para iniciar y continuar su funcionamiento.
En caso de detectar que el vehiculo esta recibiendo menos 14 volts o se enciende el indicador luminoso de batería, es conveniente ya no continuar moviendo el vehiculo y llamar a los servicios de asistencia o dirigirse a algún taller cercano.
Los indicadores antes descritos son los más básicos en cualquier panel de instrumentos, pero existen muchos más que en algunos casos son importantes y otros son informativos, los cuales a continuación se mencionan:
Check Engine (Service soon):
Este indicador luminoso nos informa de mal funcionamiento en el motor, (no necesariamente fallo grave), pero es recomendable no continuar moviendo el vehiculo y llevarlo a algún taller para su revisión lo mas pronto posible.
Frenos:
Este indicador nos sirve para detectar bajo nivel de liquido de frenos, lo cual es una situación de cuidado, debido a que si el vehiculo llegase a quedarse sin liquido de frenos, estos dejarán de funcionar.
En otras situaciones este mismo indicador nos avisa de que el freno de estacionamiento (freno de mano) esta activado.
Cinturones de Seguridad:
Nos indica que los pasajeros del vehiculo no llevan el cinturón de seguridad puesto.
Este principalmente esta enfocado al chofer, en algunos vehículos de modelo reciente lo indica también funciona para el pasajero.
Bolsas de Aire:
El indicador de bolsas de aire encendido, nos avisa de una avería en el sistema de seguridad extra de bolsas de aire del vehiculo, lo cual es recomendable llevarlo a un taller para su revisión.
Bolsas de Aire Desactivadas:
Los vehículos de modelo reciente, traen la opción de desactivar la bolsa de aire del pasajero, si este indicador esta encendido, en caso de accidente, la bolsa de aire del pasajero no se activara, pudiendo sufrir lesiones graves el pasajero.
Sensor de puertas:
El indicador de puertas del vehiculo nos avisa que una o varias puertas están abiertas o mal cerradas, para lo cual es importante detener la marcha cuanto antes y revisar las puertas, sobre todo si se llevan mas pasajeros en el vehiculo.
Indicador de Luz Alta:
Este indicador, nos avisa que las luces altas o luz de carretera están activas.
http://mamaquetrabaja.com/portal3/index.php?option=com_content&view=article&id=102:panel-de-instrumentos&catid=53:seccion-automotriz-para-mujeres-cat&Itemid=95
Espejos electricos
Espejos eléctricos y tablero de mandos
El funcionamiento de espejos eléctricos funciona de la siguiente manera:
Es un motor de 4 pasos a seguir arriba abajo derecha izquierda el cual por medio de un joystick o control de mando ubicado en la parte izquierda del conductor se le da la ubicación al espejo retrovisor según la comodidad etc.
El principio científico:
Una confirmación experimental de su teoría de la difracción fue la verificación... a partir de los resultados de medidas eléctricas y magnéticas. ... de la luz por medios homogéneos (lentes, espejos), la reflexión y la refracción.
Códigos de fallas del sistema:
Códigos de fallas:
P0023 "B" Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 2)
P0022 "A" Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
Componentes eléctricos y mecánicos del sistema:
Se denomina componente electrónico a aquel dispositivo que forma parte de un circuito electrónico. Se suele encapsular, generalmente en un material cerámico, metálico o plástico, y terminar en dos o más terminales o patillas metálicas. Se diseñan para ser conectados entre ellos, normalmente mediante soldadura, a un circuito impreso, para formar el mencionado circuito, de los espejos eléctricos laterales etc.
Sistema Mecánico se llama a un conjunto de cosas móviles unidos entre si mediante unos tipos de uniones llamados ejemplos; (pernos, uniones de contacto pasadores palancas o guayas) en los espejos retrovisores laterales etc.
Mantenimiento requerido por el sistema:
Paso #1
Se retira la cañuela del vidrio y se inicia a desmantelar la tapa de puerta. Está cuenta con 4 tornillos (cruz) en la parte inferior, dos en el costado de la chapa, otro debajo del control de espejo y además está sujetada por la parte superior con grapas.
Paso #2
Se retira el mango de la jaladera de puerta, para ello se retira la tapa de la bocina de agudos “tweeter” donde hay dos tornillos (cruz), posteriormente se retira el tornillo inferior del mango.
Paso #3
Procedemos a retirar la tapa de puerta, ahí tendremos a la vista los tres tornillos que sujetan el espejo (dado de 8mm). Procedemos a retirar estos tornillos al mismo tiempo que sujetamos el espejo. El espacio del espejo será completamente visible.
Paso #4
Esta versión de espejo tiene integrado el motor a pasos que permite el movimiento secuencial de la luna, para ello ocupa tres conexiones que están dispuestas de la siguiente forma.
Paso #5
Utilizando zapatas pequeñas, cable calibre 16, cinta de aislar y termo fil, armaremos un arnés de conexión que incluya tres cables de distintos colores, ubicaremos la secuencia de colores uniformemente para cada conector. Aquí cabe señalar que los conectores de los dos espejos no son iguales, por lo que se deberá respetar el orden de la secuencia (control, superior/inferior, lateral).
Paso #6
El arnés será de aproximadamente 3.5 mts. Y otro de aproximadamente de 30 cms. Para el lado del conductor. Iniciaremos introduciendo el arnés más largo por la puerta izquierda, para hacerlo circular por debajo del tablero hasta el otro costado (puerta izquierda) al realizar esto recomendamos el uso de una guía de alambre. Observa que el cable es introducido por los “gusanos” de puerta, a fin de lograr una instalación profesional.
Paso #7
Procedemos a desarmar la tapa de puerta del costado izquierdo, ya que será necesario pasar el arnés que construimos a través del “gusano” de este costado. Aquí también introducimos dos cables más identificados con colores distintos a los que hemos utilizado en los espejos. Este par de cables llevarán tierra (0v) y (v+) 12v a través del “gusano” para alimentar el control de los espejos. Recomendamos tomar la corriente de los fusibles que suministran al cierre del interruptor principal.
Paso #8
Ya con el cableado terminado, procedemos a instalar los “gusanos” en su posición original y a instalar el arnés más pequeño a través de los conductos de puerta. Hay que observar que estos no obstruyan el cierre del cristal.
Paso #9
Conforme al siguiente diagrama, será necesario empalmar los cables del control y los espejos, siguiendo el código de colores que utilizamos en el punto número 5. Aquí recomendamos introducir en las puntas de los cables secciones de termo fil que aíslen los empalmes. El cable de control de cada espejo deberá unirse con el pin #1 (control), consecuentemente aquí veremos un empalme de tres cables. Observemos que el cable del selector tiene una grapa que nos servirá para su fijación a la puerta.
Fallas en el sistema:
Cuando hay un corto circuito se funde o se bloquea el motor del espejo eléctrico o hay desgaste en el pulsador del joystick o control de mando
El procedimiento de diagnóstico para solucionar el código de falla
El proceso a seguir para poder realizar tanto el mantenimiento preventivo y correctivo es:
El alistamiento del scanner
Localizar el daño
Proceder a cambiarlo o repáralo
http://www.google.com.co/#hl=es&source=hp&q=espejos+electricos&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&gs_rfai=&fp=871592c3cb458235Espejos Eléctricos Chevy
El funcionamiento de espejos eléctricos funciona de la siguiente manera:
Es un motor de 4 pasos a seguir arriba abajo derecha izquierda el cual por medio de un joystick o control de mando ubicado en la parte izquierda del conductor se le da la ubicación al espejo retrovisor según la comodidad etc.
El principio científico:
Una confirmación experimental de su teoría de la difracción fue la verificación... a partir de los resultados de medidas eléctricas y magnéticas. ... de la luz por medios homogéneos (lentes, espejos), la reflexión y la refracción.
Códigos de fallas del sistema:
Códigos de fallas:
P0023 "B" Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 2)
P0022 "A" Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
Componentes eléctricos y mecánicos del sistema:
Se denomina componente electrónico a aquel dispositivo que forma parte de un circuito electrónico. Se suele encapsular, generalmente en un material cerámico, metálico o plástico, y terminar en dos o más terminales o patillas metálicas. Se diseñan para ser conectados entre ellos, normalmente mediante soldadura, a un circuito impreso, para formar el mencionado circuito, de los espejos eléctricos laterales etc.
Sistema Mecánico se llama a un conjunto de cosas móviles unidos entre si mediante unos tipos de uniones llamados ejemplos; (pernos, uniones de contacto pasadores palancas o guayas) en los espejos retrovisores laterales etc.
Mantenimiento requerido por el sistema:
Paso #1
Se retira la cañuela del vidrio y se inicia a desmantelar la tapa de puerta. Está cuenta con 4 tornillos (cruz) en la parte inferior, dos en el costado de la chapa, otro debajo del control de espejo y además está sujetada por la parte superior con grapas.
Paso #2
Se retira el mango de la jaladera de puerta, para ello se retira la tapa de la bocina de agudos “tweeter” donde hay dos tornillos (cruz), posteriormente se retira el tornillo inferior del mango.
Paso #3
Procedemos a retirar la tapa de puerta, ahí tendremos a la vista los tres tornillos que sujetan el espejo (dado de 8mm). Procedemos a retirar estos tornillos al mismo tiempo que sujetamos el espejo. El espacio del espejo será completamente visible.
Paso #4
Esta versión de espejo tiene integrado el motor a pasos que permite el movimiento secuencial de la luna, para ello ocupa tres conexiones que están dispuestas de la siguiente forma.
Paso #5
Utilizando zapatas pequeñas, cable calibre 16, cinta de aislar y termo fil, armaremos un arnés de conexión que incluya tres cables de distintos colores, ubicaremos la secuencia de colores uniformemente para cada conector. Aquí cabe señalar que los conectores de los dos espejos no son iguales, por lo que se deberá respetar el orden de la secuencia (control, superior/inferior, lateral).
Paso #6
El arnés será de aproximadamente 3.5 mts. Y otro de aproximadamente de 30 cms. Para el lado del conductor. Iniciaremos introduciendo el arnés más largo por la puerta izquierda, para hacerlo circular por debajo del tablero hasta el otro costado (puerta izquierda) al realizar esto recomendamos el uso de una guía de alambre. Observa que el cable es introducido por los “gusanos” de puerta, a fin de lograr una instalación profesional.
Paso #7
Procedemos a desarmar la tapa de puerta del costado izquierdo, ya que será necesario pasar el arnés que construimos a través del “gusano” de este costado. Aquí también introducimos dos cables más identificados con colores distintos a los que hemos utilizado en los espejos. Este par de cables llevarán tierra (0v) y (v+) 12v a través del “gusano” para alimentar el control de los espejos. Recomendamos tomar la corriente de los fusibles que suministran al cierre del interruptor principal.
Paso #8
Ya con el cableado terminado, procedemos a instalar los “gusanos” en su posición original y a instalar el arnés más pequeño a través de los conductos de puerta. Hay que observar que estos no obstruyan el cierre del cristal.
Paso #9
Conforme al siguiente diagrama, será necesario empalmar los cables del control y los espejos, siguiendo el código de colores que utilizamos en el punto número 5. Aquí recomendamos introducir en las puntas de los cables secciones de termo fil que aíslen los empalmes. El cable de control de cada espejo deberá unirse con el pin #1 (control), consecuentemente aquí veremos un empalme de tres cables. Observemos que el cable del selector tiene una grapa que nos servirá para su fijación a la puerta.
Fallas en el sistema:
Cuando hay un corto circuito se funde o se bloquea el motor del espejo eléctrico o hay desgaste en el pulsador del joystick o control de mando
El procedimiento de diagnóstico para solucionar el código de falla
El proceso a seguir para poder realizar tanto el mantenimiento preventivo y correctivo es:
El alistamiento del scanner
Localizar el daño
Proceder a cambiarlo o repáralo
http://www.google.com.co/#hl=es&source=hp&q=espejos+electricos&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&gs_rfai=&fp=871592c3cb458235Espejos Eléctricos Chevy
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